نعم لدعم الناقل الوطني نعم للحفاظ على مدخرات...

  • بادئ الموضوع بادئ الموضوع Mohammed S. Alali
  • تاريخ البدء تاريخ البدء
M

Mohammed S. Alali

:: مسافر ::
نعم لدعم الناقل الوطني
نعم للحفاظ على مدخرات البلد داخلها

بالمقابل

نعم للحصول على خطوط مباشرة من أمريكا إلى الدمام
نعم لرفع معاناة المبتعثين ومرافقيهم من سكان المنطقة الشرقية.

شيء غريب

عدد المبتعثين ومرافقيهم من المنطقة الشرقية يفوق 20 ألف (اعتمادا على أن عدد المبتعثين وعائلاتهم في أمريكا يفوق 100 ألف). فلو تم اعتماد خط سير رحلات مباشرة إلى الدمام -حتى وإن كان موسمي خلال فترة الصيف- لنفع البلاد والعباد.

نتمنى إيصال الصوت للخطوط الجوية السعودية والملحقية الثقافية في واشنطن ووزارة التعليم.
 
هذا رابط منشوري حول نفس الموضوع قبل 3 سنوات.

/Mohammed S. Alali

قد لا نرى النتائج خلال فترة ابتعاثنا لكن في حال تحققها فهي كالصدقة الجارية التي تنال بها أجر كلما ركب راكب رحلة مباشرة وحمد الله ودعى لمن كان السبب في توفير تلك الرحلة.

فلا تستصغروا الجهد القليل المبذول
 
المدينة المنورة ثاني اقدس بقاع الارض مافيها رحلات مباشرة من الخطوط السعودية! في المقابل طيران الامارات وغيره لهم وحلات مباشرة! ماعرف هل نظرة الناقل الوطني عنصرية لهذي الدرجة!
 
كلام الامير محمد بن سلمان بخصوص سوق الطيران الدولي وان المملكة تأخرت في الاستفادة من حركة النقل الدولية ولم يكن لها حصة عادلة في هذا السوق كشقيقاتها دول الخليج ، وباذن الله يتم اعادة هيكلة ناقلنا الوطني اداريا ووضع خطط توسعية تخدم الاقتصاد الوطني اولا ومن ثم المبتعث
 
Mohammed, كلامك صحيح
لكن ماندري عن إحصائية المسافرين من الشرقية لأمريكا .. ولو كان صحيح 20 الف هل ال 20 الف بيروحون ويجون كل شوي ع مدار السنة ؟ طلبك نبيل ماحد يقدر ينكر، لكن فعليا ماهو فعال.

انا اقترح انك تسووي إحصائية ع الرحلات الأجنبية اللى قادمه من امريكا و متوجه ع الدمام ولو ترانزيت وقدمها ع الخطوط. إذا هي فعلا اقتصاديه، بيفيدك الموضوع شخصيا و بينحل. لكن نقول عشان معاناه المبتعث خلاص الشركة لازم تتجاوب وتخسر ماديا فلا. ولا استغرب انه مافيه تجاوب من السنة الماضية.
 
للمعلومية ترى ماعندي خلفية اذا كان فعلا فيه دراسة في الموضوع أو لا. لكن لو انهم مايدرون وهذا ع حسب اللي فهمت من البوست.
 
يارجال انا من نجران ولاعندي مطار لي سنتين. تخيل رحلتي تكون كذا على طول
سياتل- لوس انجلس - جده- ابها- خط جبل ٤ ساعات الى نجران.
والله كريم يارجال غيرنا ماحصل
 
نحتاج ان يكون هناك خط مباشر من الدمام الى نيويورك و الى شيكاغو و هيوستن دون الحاجة الى الوقوف في الرياض او جدة. و ايضاً نتمنى ان تكون الاسعار معقولة لاستقطاب عدد اكبر من المسافرين.

الخطوط السعودية مايميزها هي وجود مكان مخصص للصلاة وعدم وجود الخمور فيها.
 
من باب دعم مدخرات البلد، اقبل بالترانسيت، لأن الخطوط المباشرة تكلف الناقل الوطني أكثر من الترانسيت.