T
Travel Secrets
:: مسافر ::
اسرار رحلات الطيران بالترانزيت :
ناس كثيره كانت بتسأل يعني ايه ترانزيت , و ازاي تستغله كويس خلال رحلتها !
الترانزيت ده معناه اننا بنحجز تذكره سفر علي خط طيران معين من مصر الي دوله تانيه و بيكون حجز التذكره علي خط طيران معين خاص بدوله تالته و بالتالي لازم الخط ده الاول ينزل في الدوله الرئيسيه بتاعته و تغيير الطياره للدوله اللي انت رايحه زي مثلا الخطوط التركيه لازم تنزل في اسطنبول تغيير الطياره او الخطوط ايجيين اللي هي تابعه لليونان حتنزل في اثينا تغيير او خط طيران اليطاليا اللي تابعه لدوله ايطاليا حتنزل في روما
طيب ليه احنا بنحجز علي الخطوط دي و بننزل ترانزيت لان ببساطه الخطوط دي بتعمل عروض في اوقات معينه من السنه و ممكن تذكره الطياره توصل لنص تمن التذكره المباشره من مصر للدوله اللي رايحيها
ماشي خلونا نفرق بين نوعيين من الترانزيت :
1) الترانزيت اللي هو عدد ساعات طويله جدا ممكن توصل ل10 ساعات ,
الترانزيت الطويل اللي هو مالوش حل يعني حضرتك مافيش غيره او بمعني اصح ان مافيش اي اختيار تاني ان حضرتك تختار نفس الرحله بس ترازيت وقت اقل حتي لو كان سعر التذكره اغلي و ده من حقك في معظم شركات الطيران تاخد غرفه في فندق ببلاش لو الترانزيت كان اكبر من 8 ساعات انما لو نفس الرحله و فيه اختيار تاني ان الترانزيت يكون مثلا 3 ساعات او 4 او اي عدد من الساعات , و انت اخترت الطويل ده علشان تدخل البلد و تفكر تاخد حجره الفندق ببلاش فمش حيكون ليك اي حق في الغرفه المجانيه لان ده بسبب ان كان فيه اختيار و انت اللي ما اخدتهوش و خلي بالك اوعي تفكر انك ممكن تدخل البلد كده من غير فيزا بحكم انك ترانزيت اكثر من 8 ساعات لا يا باشا لازم يكون معاك فيزا من مصر
2) الترانزيت البسيط اللي ممكن يوصل لساعه واحده :
الترانزيت القصير اقل شيء 50 دقيقه و ده بصراحه مخاطره عاليه جدا انك تختاره لان لو طيارتك اتاخرت و انت طالع من مصر ضاعت عليك الطياره التانيه لانها حتطلع في ميعادها و مالهاش علاقه ان طيارتك متاخره , طبعا انت ملكش ذنب و الشركة هي المسؤولة ان تغيرلك الحجز ببلاش على اول طياره حتطلع لوجهتك اللي أنت حاجزها, المشكله بقى ان ممكن الطياره اللي بعدها دي تبقى يعد 6 ساعات مثلا !!
دايما فيه ناس لو ترانزيت 5 ساعات تقول اهه اطلع بره المطار برضه خلي بالك لو نويت تطلع بره المطار في اي بلد لازم يكون معاك فيزا البلد ده انشالله حتطلع تشرب سيجاره و ترجع معناها انك حتعدي علي الجوازات و يتختم لك دخول البلد و دي مستحيل بدون فيزا للبلد
اهم حاجه في الترانزيت ان الشنط بتاعتك مش بتشوفها يعني بتسلمها ف مصر, و تسلمها في اخر بلد انت حتوصل ليها حتي لوكان الترانزيت بتاعك 10 ساعات برضه مش حتوشفهم و دي ميزه طبعا علشان خلال وقت الترانزيت في المطار حتكون خفيف مش معاك شنط و تقدر تلف و لو حتدخل البلد في ساعات الترانزيت برضه خفيف و ما تشيلش هم الشنط. ( ماعدا طبعا الشنطه اللي بتاخدها معاك و انت طالع الطياره )
ناس كثير بتتخوف من ساعات الترانزيت الطويله انما ممكن تستغل الوقت ده في أنك تقرا كتاب , أو تنظم لرحلتك و تعرف حتروح فين و تركب ايه ؟ , او تدخل على صفحتنا تاخد شوية معلومات حلوين عن المكان اللي انت مسافرله , و كمان بيكون في المطار مطاعم و كافيتريات و سوق حره و محلات ممكن تضيع فيهم وقت غير مطارات كثيره بيكون فيها الانترنت ببلاش ( ممكن يديك ساعه ببلاش ) او يكون مفتوح وقت اطول او اقل و في مطارات ممكن تدفع حوالي 300 جنيه و تدخل صاله البيزنس كلاس و تقعد بقي في كنب مريح و جرايد و افلام و طبعا اكل و شرب ببلاش و جيمات و كراسي مساج و ده زي في مطار اسطنبول الخدمه دي موجوده
By: Amr
#الترانزيت
#TRAVEL_SECRETS
ناس كثيره كانت بتسأل يعني ايه ترانزيت , و ازاي تستغله كويس خلال رحلتها !
الترانزيت ده معناه اننا بنحجز تذكره سفر علي خط طيران معين من مصر الي دوله تانيه و بيكون حجز التذكره علي خط طيران معين خاص بدوله تالته و بالتالي لازم الخط ده الاول ينزل في الدوله الرئيسيه بتاعته و تغيير الطياره للدوله اللي انت رايحه زي مثلا الخطوط التركيه لازم تنزل في اسطنبول تغيير الطياره او الخطوط ايجيين اللي هي تابعه لليونان حتنزل في اثينا تغيير او خط طيران اليطاليا اللي تابعه لدوله ايطاليا حتنزل في روما
طيب ليه احنا بنحجز علي الخطوط دي و بننزل ترانزيت لان ببساطه الخطوط دي بتعمل عروض في اوقات معينه من السنه و ممكن تذكره الطياره توصل لنص تمن التذكره المباشره من مصر للدوله اللي رايحيها
ماشي خلونا نفرق بين نوعيين من الترانزيت :
1) الترانزيت اللي هو عدد ساعات طويله جدا ممكن توصل ل10 ساعات ,
الترانزيت الطويل اللي هو مالوش حل يعني حضرتك مافيش غيره او بمعني اصح ان مافيش اي اختيار تاني ان حضرتك تختار نفس الرحله بس ترازيت وقت اقل حتي لو كان سعر التذكره اغلي و ده من حقك في معظم شركات الطيران تاخد غرفه في فندق ببلاش لو الترانزيت كان اكبر من 8 ساعات انما لو نفس الرحله و فيه اختيار تاني ان الترانزيت يكون مثلا 3 ساعات او 4 او اي عدد من الساعات , و انت اخترت الطويل ده علشان تدخل البلد و تفكر تاخد حجره الفندق ببلاش فمش حيكون ليك اي حق في الغرفه المجانيه لان ده بسبب ان كان فيه اختيار و انت اللي ما اخدتهوش و خلي بالك اوعي تفكر انك ممكن تدخل البلد كده من غير فيزا بحكم انك ترانزيت اكثر من 8 ساعات لا يا باشا لازم يكون معاك فيزا من مصر
2) الترانزيت البسيط اللي ممكن يوصل لساعه واحده :
الترانزيت القصير اقل شيء 50 دقيقه و ده بصراحه مخاطره عاليه جدا انك تختاره لان لو طيارتك اتاخرت و انت طالع من مصر ضاعت عليك الطياره التانيه لانها حتطلع في ميعادها و مالهاش علاقه ان طيارتك متاخره , طبعا انت ملكش ذنب و الشركة هي المسؤولة ان تغيرلك الحجز ببلاش على اول طياره حتطلع لوجهتك اللي أنت حاجزها, المشكله بقى ان ممكن الطياره اللي بعدها دي تبقى يعد 6 ساعات مثلا !!
دايما فيه ناس لو ترانزيت 5 ساعات تقول اهه اطلع بره المطار برضه خلي بالك لو نويت تطلع بره المطار في اي بلد لازم يكون معاك فيزا البلد ده انشالله حتطلع تشرب سيجاره و ترجع معناها انك حتعدي علي الجوازات و يتختم لك دخول البلد و دي مستحيل بدون فيزا للبلد
اهم حاجه في الترانزيت ان الشنط بتاعتك مش بتشوفها يعني بتسلمها ف مصر, و تسلمها في اخر بلد انت حتوصل ليها حتي لوكان الترانزيت بتاعك 10 ساعات برضه مش حتوشفهم و دي ميزه طبعا علشان خلال وقت الترانزيت في المطار حتكون خفيف مش معاك شنط و تقدر تلف و لو حتدخل البلد في ساعات الترانزيت برضه خفيف و ما تشيلش هم الشنط. ( ماعدا طبعا الشنطه اللي بتاخدها معاك و انت طالع الطياره )
ناس كثير بتتخوف من ساعات الترانزيت الطويله انما ممكن تستغل الوقت ده في أنك تقرا كتاب , أو تنظم لرحلتك و تعرف حتروح فين و تركب ايه ؟ , او تدخل على صفحتنا تاخد شوية معلومات حلوين عن المكان اللي انت مسافرله , و كمان بيكون في المطار مطاعم و كافيتريات و سوق حره و محلات ممكن تضيع فيهم وقت غير مطارات كثيره بيكون فيها الانترنت ببلاش ( ممكن يديك ساعه ببلاش ) او يكون مفتوح وقت اطول او اقل و في مطارات ممكن تدفع حوالي 300 جنيه و تدخل صاله البيزنس كلاس و تقعد بقي في كنب مريح و جرايد و افلام و طبعا اكل و شرب ببلاش و جيمات و كراسي مساج و ده زي في مطار اسطنبول الخدمه دي موجوده
By: Amr
#الترانزيت
#TRAVEL_SECRETS